Die neue Südbahn mit der Koralmbahn
Steiermark und Kärnten rücken zusammen
Mit der neuen Südbahn und der Koralmbahn als Teilstrecke wird Bahnfahren in Österreich neu gedacht. Auf einer Gesamtlänge von 470 Kilometern – von der nördlichen bis zur südlichen Staatsgrenze – wächst die neue Südbahn zu einem der größten Infrastrukturprojekte Europas heran. Sie verbindet die Steiermark nicht nur noch direkter mit Wien und Kärnten, sondern macht das Grüne Herz aus Nord- wie auch Südeuropa schneller und komfortabler erreichbar, denn die Strecke ist Teil des Baltisch-Adraitischen Korridors, der von Danzig in Polen über Tschechien, die Slowakei, Österreich und Slowenien bzw. Italien bis nach Triest/Koper und Bologna/Ravenna verläuft.
Das erste Herzstück dieser neuen Bahnverbindung ist die Koralmbahn mit dem 33 Kilometer langen Koralmtunnel, einem der längsten Eisenbahntunnels der Welt. Die Koralmbahn verbindet Graz und Klagenfurt in nur 41 Minuten miteinander. Damit rückt der Süden Österreichs enger zusammen – klimafreundlich, schnell und bequem.
Neben dem neuen Bahnhof Weststeiermark wurden acht weitere Bahnhöfe zwischen Bruck an der Mur und Graz modernisiert. Auch der Grazer Hauptbahnhof wurde zur hochmodernen Mobilitätsdrehscheibe im Süden Österreichs ausgebaut.
Durch die Koralmbahn entstand nicht nur ein hochfrequenter Fernverkehr, sondern auch im Nahverkehr profitiert die einheimische Bevölkerung wie auch Reisende: dichtere Takte, neue Linien und erweiterte Verbindungen bringen mehr Mobilität in der gesamten Steiermark.
Die neue Südbahn zählt zu den größten Infrastrukturprojekten Europas. Die ÖBB hat einen Infofolder mit zahlreichen Hintergrundinformationen produziert - einfach durchblättern.
Die Koralmbahn
Rasch und sicher durch die Koralpe
Die schnellste Verbindung zwischen Klagenfurt und Graz. Mit bis zu 250 km/h führt die 130 km lange Hochleistungsstrecke mitten durch das Bergmassiv der Koralpe. Rund 50 Kilometer davon verlaufen im Koralmtunnel, dem sechstlängsten Eisenbahntunnel der Welt.
Die Verbindung Klagenfurt – Graz verkürzt sich durch die Koralmbahn von drei Stunden auf nur 41 Minuten. Damit ist man so schnell wie nie zuvor zwischen Graz, der Südsteiermark und Kärnten unterwegs.
Betrieben wird die Strecke von den ÖBB im Stundentakt durch den Railjet sowie zusätzlich im Zwei-Stunden-Takt durch den Railjet Xpress, der Klagenfurt und Graz nonstop verbindet. Insgesamt stehen seitens der ÖBB pro Tag 29 Verbindung von Klagenfurt nach Graz zur Verfügung.
Mit März 2026 ist auch die Westbahn täglich mit 3 Verbindungen (mit 29. Mai 2026 sind es 5 Verbindungen) auf der Südbahnstrecke mit neuen Stadler SMILE-Hochgeschwindigkeitszügen von Wien über Graz nach Villach unterwegs.
Auch die Südsteiermark profitiert von der neuen Bahnstrecke: Leibnitz, Ehrenhausen und Straß-Spielfeld werden künftig regelmäßig von Fernverkehrszügen auf der Strecke Graz – Maribor bedient.
Wien-Graz: über 30 Zugverbindungen täglich
Wien rückt noch näher
Von Wien nach Graz verkehren nun im 30 Minuten-Takt 33 Züge täglich – das heißt in der Regel zwei pro Stunde. Reisende profitieren von einer deutlich höheren Frequenz und flexibleren Abfahrtszeiten, die sich optimal an individuelle Tagesabläufe anpassen lassen.
Mit der Fertigstellung des Semmering-Basistunnels im Jahr 2030 rücken Wien und ie Steiermark noch näher zusammen. Die Fahrzeit von Wien nach Mürzzuschlag beträgt dann nur mehr rund 1 Stunde!
Mit den neuen Stadler SMILE-Hochgeschwindigkeitszügen der Westbahn stehen mit März 2026 täglich zusätzlich 3 Verbindungen (mit 29. Mai 2026 sind es 5 Verbindungen) von Wien über Graz nach Villach zur Verfügung.
Bequem durch das Grüne Herz
Mehr Züge in der Steiermark
Mit der Eröffnung der Koralmbahn wird auch der Verkehr auf der neuen S-Bahn-Linie S1, die Mürzzuschlag über Bruck an der Mur und Graz verbindet, optimiert. Das bringt durchgehende, umsteigefreie Verbindungen im Stundentakt, im Berufsverkehr sogar im Halbstundentakt zwischen Graz und Frohnleiten.
Auch die Linien S8, S51 und R9 profitieren von dichteren Takten. Auf der S1 fährt nun ganztägig ein 30-Minuten-Takt, auch an Wochenenden zwischen Graz und Leibnitz.
Die Salzkammergutbahn wird künftig von Stainach-Irdning über Liezen bis Selzthal verlängert – gemeinsam mit den Zügen aus Schladming ergibt sich so ein nahezu Halbstundentakt. Auch das Murtal ist besser angebunden: zwischen Wien und der Erlebnisregion Murtal bestehen halbstündliche Reisemöglichkeiten sowie zwei tägliche IC-Direktverbindungen.
Die Tauernbahn bringt's
Direktverbindungen aus Deutschland, Tirol und Salzburg
Auch bei der Anbindung Westösterreichs an die Steiermark tut sich einiges: Durch die Koralmbahn wird die Tauernbahn aufgewertet. Neue Direktverbindungen führen von Deutschland über Salzburg, Bad Gastein und Klagenfurt nach Graz. Zudem verknüpfen InterRegio-Linien die Steiermark noch enger mit Innsbruck und Tirol – ideal für Bahnreisen aus Bayern und quer durch Österreich.
Die Direktverbindungen lassen Graz, Klagenfurt, Villach, Salzburg und sogar München noch näher zusammenrücken: 7-mal geht es täglich direkt von Salzburg nach Graz und 5-mal direkt von München nach Graz!
Die Infowelten Koralm
Hautnah dabei
Entlang der neuen Bahnstrecke lassen sich Bau, Technik und Geschichte der Koralmbahn hautnah erleben:
- Infopark Bahnhof Weststeiermark: Mit einem begehbaren Tunnelquerschnitt, interaktiven Infostationen und dem originalen Weltrekord-Bohrkopf aus dem Koralmtunnel. Der Infopark ist rund um die Uhr geöffnet.
- Infobox Graz Hauptbahnhof: Informationen zur Koralmbahn und zum Umbau des Grazer Hauptbahnhofs zur modernen Verkehrsdrehscheibe. Täglich von 6:30 bis 21:00 Uhr geöffnet.
Noch schneller ins Grüne Herz
Mit der neuen Koralmbahn gelangt man nun noch schneller und bequemer in die Steiermark:
- Klagenfurt – Graz: 41 Minuten
- Villach – Graz: 1 Stunde
- Salzburg - Graz: 3,5 Stunden
- Innsbruck - Graz: 6 Stunden
- München - Graz: 5 Stunden
- Tarvis – Graz: 2 Stunden
- Udine – Graz: 2,5 Stunden
- Triest – Graz: 4 Stunden
- Venedig – Graz: 4,5 Stunden
Damit wird Bahnfahren nicht nur komfortabler, sondern auch zur klimafreundlichen Alternative für den Urlaub in der Steiermark – ob für eine Städtereise nach Graz, ein Genusswochenende in der Südsteiermark oder eine aktive Auszeit im Grünen Herz Österreichs.
ÖBB Fahrplan & Ticket
Hier können Sie Ihre Verbindung suchen und gleich online ein Ticket für Ihre Reise kaufen.
Anbindung an den Flughafen Graz
All jene, die von Kärnten per Zug zum Grazer Flughafen anreisen, steigen am Grazer Hauptbahnhof in die S-Bahn um und fahren mit dieser zum Flughafen Graz-Thalerhof. Die Anschlüsse sind so getaktet, dass man in etwas mehr als eine Stunde von Klagenfurt zum Flughafen Graz-Thalerhof gelangt.
Fragen und Antworten zur neuen Südbahn und Koralmbahn
Schneller, bequemer und nachhaltiger in den Urlaub: Mit der neuen Koralmbahn und Südbahn ist die Steiermark so gut mit dem Zug erreichbar wie nie zuvor. Ob Städtereise nach Graz, Genussurlaub in der Südsteiermark oder Tage inmitten der Natur im Grünen Herz – die modernen Hochgeschwindigkeitsverbindungen machen die Anreise nun noch einfacher und klimafreundlicher.
In unseren FAQs finden sich Antworten zu den wichtigsten Fragen rund um die neue Bahnverbindung: von Fahrzeiten und Tickets über Direktverbindungen aus Wien, Kärnten, Salzburg, Tirol oder Deutschland bis hin zu Tipps für Ihre nächste Bahnreise in die Steiermark.
Auf einer Gesamtlänge von 470 km, von der nördlichen bis zur südlichen Staatsgrenze, ist sie Teil des Baltisch-Adriatischen Korridors und wird aktuell mit mehr als 100 Klein- und Großprojekten massiv ausgebaut. Ab 2030 eilen die Züge in 2 Stunden 40 Minuten von Wien nach Klagenfurt, von Graz nach Klagenfurt in 41 Minuten. Die größten Projekte entlang der Südstrecke sind: der Nordbahn-Ausbau, der Ausbau Wien–Bratislava, der neue Wiener Hauptbahnhof, das Güterzentrum Wien Süd, der Ausbau der Pottendorfer Linie, der Bau des Semmering-Basistunnels, acht modernisierte Bahnhöfe auf dem Weg von Bruck an der Mur nach Graz, der modernisierte Grazer Hauptbahnhof und die 130 km neue Koralmbahn.
Die Koralmbahn ist der 130 km lange Teilabschnitt zwischen Graz und Klagenfurt. Sie ist somit Teil der neuen Südbahn. Die Hochleistungsstrecke zählt zu den bedeutendsten Verkehrsinfrastrukturprojekten Europas. Herzstück der Strecke ist der 33 km lange Koralmtunnel, der weltweit einer der längsten Eisenbahntunnel ist.
Der Semmering Basistunnel führt durch das Semmering-Gebirge von Gloggnitz in Niederösterreich nach Mürzzuschlag in der Steiermark. Er ist 27,3 km lang und schafft ab 2030 die Voraussetzungen für einen zukunftsorientierten Personen- und Güterverkehr.
Die Reisezeit zwischen Wien und Graz verkürzt sich auf unter 2 Stunden. Im Gegensatz zur Bergstrecke der historischen Semmeringbahn, die UNESCO Weltkulturerbe ist, können auf der neuen Strecke des Basistunnels auch schwere Güterzüge mit nur einem Triebfahrzeug fahren. Eines der Nadelöhre auf dem Baltisch-Adriatischen Korridor wird dadurch beseitigt.
Die Fahrzeit zwischen Klagenfurt und Graz beträgt dank der neuen Koralmbahn nur mehr 41 Minuten – statt bisher rund drei Stunden. Damit sind Ausflüge, Geschäftsreisen und Urlaube zwischen der Steiermark und Kärnten so schnell und einfach wie nie zuvor.
Auf der Strecke von Klagenfurt nach Graz werden nachfolgende Bahnhöfe angefahren, wobei RailJets und die Züge der Westbahn nur in den größeren Bahnhöfen halten:
- ÖBB: Klagenfurt Hbf., Klagenfurt Ebenthal, Grafenstein, Kühnsdorf-Klopeiner See, Mittlern, Wiederndorf-Aich, St. Paul im Lavanttal, Weststeiermark, Wettmannstätten, Hengsberg, Feldkirchen-Seiersberg, Graz Puntigam, Graz Don Bosco, Graz Hbf.
- Westbahn: Klagenfurt, Kühnsdorf-Klopeiner See, Graz Hbf.
Weitere Details sind dem Fahrplan der ÖBB und der Westbahn zu entnehmen.
Die neue Südbahn mit der Koralmbahn macht das Reisen in die Steiermark schneller, klimafreundlicher und komfortabler. Ob aus Wien, Kärnten, Salzburg, Deutschland oder Italien – moderne Hochgeschwindigkeitsverbindungen führen direkt ins Grüne Herz Österreichs. Ab 2030 wird die Erreichbarkeit mit dem Semmering-Basistunnel noch einmal erhöht. Denn dann sind Länder wie Polen, Tschechien, Sowakei und Ungarn noch besser an die Steiermark angebunden. Ideal für Bahnreisende, die ohne Stress und Stau ankommen möchten.
Vor allem die Südsteiermark, die Erlebnisregion Graz, die Region Murau, die Erlebnisregion Murtal, das Thermen- & Vulkanland und die Hochsteiermark profitieren von den verbesserten Bahnverbindungen. Viele Orte sind künftig direkt oder mit kurzen Umstiegen erreichbar – perfekt für einen spontanen Wochenendtrip oder einen längeren Urlaub mit der Bahn und den Mobilitätsangeboten vor Ort.
Ja! Zwischen Wien und Graz verkehren täglich über 30 ÖBB-Züge, meist im Halbstundentakt, und 3 Westbahn-Züge (mit Ende Mai 5 Verbindungen). Außerdem gibt es neue Direktverbindungen aus Deutschland, Tirol und Salzburg, die über Klagenfurt in die Südsteiermark und nach Graz führen. Auch aus Italien erreicht man jetzt die Steiermark in nur wenigen Stunden Fahrzeit. Besonders gut angebunden sind die Städte Udine, Triest oder Venedig.
Absolut. Die Koralmbahn wird zu 100 % mit grünem Bahnstrom betrieben. Damit reisen Sie CO₂-sparend und leisten aktiv einen Beitrag zum Klimaschutz – ohne auf Komfort zu verzichten.
Tickets für alle Verbindungen der ÖBB – einschließlich Railjet und InterRegio-Züge – können bequem über oebb.at, die ÖBB-App oder direkt am Bahnhof gekauft werden. Sitzplatzreservierungen sind vor allem zu Hauptreisezeiten empfehlenswert. Tickets für die Züge der Westbahn sind im Ticketshop der Westbahn erhältlich.
Die wichtigsten Bahnhöfe – etwa Graz Hauptbahnhof, Weststeiermark, Bruck an der Mur oder Mürzzuschlag – sind bestens an Bus-, S-Bahn- und Regionalverkehr angebunden. Viele Hotels und Regionen bieten zudem Bahnhof-Shuttles oder Abholservices an. Einen Überblick über die Mobilitätsangebote vor Ort bietet die Seite Mobilität in der Steiermark.
Ja – die neuen S-Bahn- und Regionalverbindungen machen das Reisen innerhalb der Steiermark besonders einfach. Zwischen Graz und Leibnitz fahren Züge im Halbstundentakt, und auch in Richtung Frohnleiten, Bruck an der Mur, Leoben oder Mürzzuschlag bestehen dichte Fahrpläne. Ideal für Tagesausflüge oder Rundreisen ohne Auto.
